美々駅
(千歳線・びび) 2010年9月
朝まだ早いうちに通勤列車を降り、隣の美々で降りた。苫小牧から札幌に向かう複複車線の国道を走ればわかるが、千歳市街に出るまでは丘陵地を縫う道で、何もない。植苗と美々はそういう経路上にある。
かつてここに降りる人は運転士のお尋ね者になったというエピソードがある。最寄りの新千歳空港に行こうとして間違ったのではないか、ということだ。乗ってきた列車は車両を連ねていたツーメンで、気に留める人はいない。もともと北海道人にはそんなところもある。
私は自由に美々の土のホームに放たれたが、遠くでは保線員が検査車を回し、高い草越しに周囲の建物も感ぜられて、ひと気が強かった。怖いほど寂しいのは植苗の方だろう。
ここは昔から乗降者が少ないと言われていたが、それでも近郊の駅だけに設備は整っていた。美々という集落名もついているし、拓かれたところもあるので何らかの予定を見越したことはあったのかもしれない。
駅舎の中を見たが、植苗と変わらず、ここで寝た方がよかったということにならなくてほっとする。損した気分になるのはいやだ。無人地帯だが、大都市近郊には変わらない。
少し遠いが、どうも何かありそうな気がしたので早歩きで国道へ取り付かんとする。時間がない。北海道で乗り遅れたら大げさでなく致命的である。
しかし国道にはやりは何もなかった。あるのは緑を縫う道に個人個人が文化を乗せた朝の車列だけだ。苫小牧や千歳、恵庭、札幌への通勤だった。
肩に荷の重さをいたく感じつつ、さらなる早歩きで駅へと戻る。こんな奥まった静かな野辺の行き詰まりにある美々駅。量産型の鋸刃屋根の駅舎にもかかわらずその名も相まってかわいらしく思える。北海道の何の飾り気もない土の匂い。旅人は「助かった」と笑みを漏らして躊躇なく中に入り、椅子に荷物を下ろす、そして入ってきた戸口から顔を出し、駅前をまぶしげに見渡す。
あるのは荷物だけという持たざるものとしての挑戦がここにある。もし何もかも失ってしまったとき、この美々駅はたいそう輝いて見えるだろう。このときの私には、そのように見えていた。